证券时报记者 周宇
发改委昨天宣布，决定自3月20日零时起将汽油、柴油价格每吨均提高600元。就此次油价较大幅度上调的影响，业内专家普遍认为，本次上调对国内居民消费价格指数（CPI）影响有限，短期来看，石油、煤炭和新能源企业在二级市场上会有所表现。此外，专家们还认为，未来油价走势将取决于国际形势能否明朗化。
国家信息中心经济预测部宏观经济研究室副主任牛犁表示，本次成品油价格上调对于国内整体物价水平影响有限，因为成品油价格在CPI中所占比重较小。他称，此前发改委曾经有一个粗略的框算，油价调整对CPI的直接影响大概在0.07%左右，而间接拉动的，包括对天然气价格、煤炭价格的影响，也都很小。
多数业内人士均持同样的观点。他们普遍认为，此次油价能够较大幅度调整，主要是因为目前通胀压力已经有较大缓解；同时，相关部门也做好了提价后的补贴准备。这给发改委理顺成品油价格提供了较好的外部条件。
不过，牛犁也指出，油价上调一定会给经济带来一些负面影响。油价上涨增加用油企业及消费者的开支，主要是对农业、林业、渔业还有交通运输业带来一定的冲击，特别是像出租、公共交通、长途运输以及民航等带来直接的成本上升压力。若要减少这种负面影响，必须对上述行业以及弱势群体进行国家财政补贴。
对于未来成品油价格走势，专家们认为，这主要取决于国际形势能否缓和。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，导致这次油价“破8”的直接原因，是伊朗与欧洲互禁石油，这也是国际油价大幅上涨的直接推手。而对于近期国际油价的走势，基本要看伊朗自身的表现。中国石油(601857,股吧)大学工商管理学院副院长董秀成也指出，未来成品油价格上涨仍取决于国际油价。而目前影响国际油价的因素有多种，最主要的还是地缘政治，例如伊朗的核问题是否升级。
就本次油价上调对相关产业的影响，联讯证券首席策略分析师曹卫东(博客,微博)表示，按照以往的炒作规律，短线利好炼油企业、新能源和煤炭板块，其他应该不会有太多的热点。不过，也有专家提出，油价上涨已经是近两年来一个大的趋势，此次“破8”可能会对汽车业产生一个质的影响，这意味着传统的以A级车作为腹地的自主品牌可能会受到较大冲击，但新能源汽车可能会从中受到较大的发展推动力。
